Отправлено: 24.08.06 00:02. Заголовок: очень ценно-полезная инфа

при случае передай спасибки другу
правда бюджет у друга был... всем бы нам такой

в догонку... мне люди говорили, что когда в те места едешь надо еды брать для негородских тибетцев, а то у них там денег немае, голодают они , а белые обезьяны (уже традиционно) им помогают выживать
так что не забудьте!

 Отправлено: 26.06.07 17:32. Заголовок: Дополнение к инфе по Малому Тибету от Кирилла.

Я У меня была возможность поехать очень ненадолго и вся поездка заняла примерно неделю.
Никаких особых консультаций дать не могу - мы там почти не перемещались, не считая выхода дня на 3 за пределы цивилизации.
Добираться туда занимает всего 9 часов от Москвы (ночной перелет в Дели совместным рейсом Аэрофлота и AirIndia),
далее стыковка часа 3 и местным рейсом до Леха еще около часа. Вот вы и в Тибете :).

Получается вечером вылет из Москвы и завтракаете уже в Лехе.
Билеты на Москва-Дели лучше покупать не в Аэрофлоте, а в AirIndia, т.к. из-за разницы в курсах за 1$
(у Аэрофлота цены в долларах, но по грабительскому курсу) получается заметно дешевле брать билеты в AirIndia.

Лех находится на высоте 3500, поэтому там надо пару дней акклиматизироваться. По ощущениям - это действительно 3500.
Например, приехав на Кавказ или Тянь-Шань снизу в один день на 2300, есть, конечно, ощущение высоты (у кого одышка или голова поболит),
но это не так ощущается, как в Лехе. Там может приплющить более конкретно.

На месте найти газ невозможно, а бензин можно, но с некоторым трудом.
Чтобы иметь газ, надо заранее его заказывать в местной турфирме (которых в Лехе превеликое множество и их координаты можно найти Гуглом).
Но эти турфирмы заточены под то, чтобы водить индивидуалови группы в сопровождении гидов, то есть готовка и т.п.
входит в стоимость - это вообще становится головной болью турфирмы, а не клиентов. Поэтому ткрфирмы обеспечивают дефицитным в Лехе газом только себя,
и достать газ чисто под свои нужды (если идти не с гидом, а самостоятельно) - нереально. Даже по 10-кратной цене. Никак. В Лехе его просто нет.
Его везут снизу, из Шринагара например - а это пара дней пути на машине, если не больше.

Впрочем, как вариант интересного заезда в Лех можно предложить путь через Шринагар - т.е. самолетом из Дели в Шринагар,
а далее на автомобиле в Лех. Заодно акклиматизацию получаете и газ с собой завезти можно (остается только найти его в Шринагаре, но это уже проще).

Если на газ не полагаться, то для самостотятельного перемещения нужны горелки под бензин, который там непонятного качества-
т.е. ищите на месте бензин и проверяйте с конкретным бензином и регулируйте горелку на месте.

Без проблем можно договориться на месте в любой турфирме о трансфере на джипе до нужного вами района
(и договориться чтобы вас подобрали из нужного места в нужную дату).

Интернет-кафе в Лехе есть.

ВАЖНО!
Вперед водилам и в ткрфирмы никогда не платите ничего - то есть давать задаток можно, но полностью расплата должна быть лишь по факту.
Дело не в том, что вас там все собираются кинуть, а в том, что индусы - отпетые раздолбаи и могут что-то пообещать и забыть,
опаздать на пару часов и т.п. Если их менеджер знает, что часть денег с вас он еще не получил (притом немалую),
то он более тщательно будет следить, чтобы вас обслужили вовремя и как договаривались.
Торг в Тибете возможен, но незначительный (иногда удается скинуть процентов 20%, к примеру), т.е. не как в арабских странах,
где начиная с цены 1000 можно сторговаться на 500, а то и 250.

Касательно местного населения - они хорошие, приветливые, безопасные, ужасно бедные. Язык - всюду английский, но в глуши,
где живут тибетцы - местный народ темный и и на английском общаться не получится, только знаками, но этого достаточно.




Я был там в начале июля - в нижней части Индии (Дели) жара такая, что не хочется ни есть, ни спать, ни думать и т.п.
Примерно +40 и влажно, притом ночью никакой прохлады. Вообщем кондиционированные поезда или самолеты - самое лучшее.
Можно, конечно, для экзотики и в обычном транспорте перемещаться - на любителя.

Сринагар уже в предгорьях и там ночью летом должно быть прохладнее, а сейчас зимой - вообще хорошо - от 2 до 18 тепла (а в Дели сейчас +26).

В Лехе летом температура приятнее, как в горах - днем тепло (около +20), ночью - прохладнее, но не холодно. Зимой там -10..-20 и даже ниже.

Насчет невозможности добраться из Шринагара в Лех на автобусе - это вряд ли. Там машины ездят всегда.
Это же целый огромный административный район и туда как-то завозят товары - да и сами местные на самолетах не летают - дорого.
Дорога нормальная, асфальтированная. Притом в Лнх можно проехать не только через Шринагар (с запада)
но и с юга - из соседнего штата Himachal-Pradesh. Там есть шоссе и исправно ходят дальнобойщики, с которыми, вероятно, можно договорится.
Единственное возможное препятствие - это посты военных, на которых будут проверять документы. Штат Кашмир - весьма милитаризован,
полно военных объектов и вообще рядом - враждебный Пакистан и Китай, котрые у Индии откусили огромные куски территории как раз в горах
и спорные границы до сих пор изображаются пунктирами на многих картах.
Либо можно заказать трансфер через турфирмы (у них же заодно и газ затарить) - они же оформят все необходимые документы,
пропуска и т.п. Кстати, при самомтоятельных походах по Ладаку надо бы получить пропуск в погранзону - в некотррых местах на дорогах (не всех)
бывают кордоны и могут не пропустить.
Погранпропуск вам сделают куда угодно в любой турфирме в Лехе (на центральных улочках найдете достаточно турфирм).
Они, как правило, делают его в комплекте с заказом джипа, который будет забрасывать вас в нужную точку.
Они же могут проконсультировать куда он нужен, а куда - не нужен. Но, поскольку, как я уже писал ранее,
индусы раздолбаи - лучше перепроверить информацию в другой турфирме, а еще лучше - предварительно порыть в Инете на западных сайтах,
форумах и т.п. и на сайтах лехских турфирм - где что нужно.

Можно также путешествовать автостопом на дальнобойщиках - у них прикольные машины, в кабине просторно (потому как сами они весьма мелкие,
особенно если сравнивать с российскими дальнобойщиками :) ).